国内精品秘入口| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道，总书记提出新要求

国内精品秘入口：发掘独特的国内宝藏

开头：

当人们思及旅游景点时，常常会想到世界著名的地标和风景名胜。然而，国内也有许多隐藏的宝藏等待着发掘。这些国内精品秘入口，以其独特的风景、文化遗产和丰富多样的活动而吸引着越来越多的游客。让我们一起探索这些精彩纷呈的秘密角落。

第一段：探寻古老历史的殿堂

中国拥有悠久的历史文化传承，而其中一些精品秘入口是真正的历史圣地，带您回到古老的时代。比如，位于河南郑州的少林寺，是中国佛教与武术的发源地，拥有丰富的文化底蕴和独特的建筑风格。在此，您可以亲身参观佛教寺庙，学习传统的功夫技艺，并且体验佛教文化的独特之美。

同样，位于陕西西安的兵马俑也是一个不可错过的精品秘入口。这个令人惊叹的考古遗址是中国古代第一帝陵的地下宫殿，被誉为世界八大奇迹之一。兵马俑以其栩栩如生的雕塑和丰富的历史遗迹而闻名于世。在这里，您可以沉浸在古老的历史中，感受中国古代丰富多样的文化。

第二段：品味传统风味的美食之旅

中国以其广阔的地理区域而有着丰富多样的美食文化。探索国内精品秘入口之一是品味传统风味的美食之旅。例如，广东潮汕地区的饮食文化以其鲜美独特的口味而闻名于世。在这里您可以品尝到新鲜的海鲜、独特的潮汕牛肉火锅以及各种传统小吃。而四川的火锅文化也是另一个不可错过的精品秘入口。辣嗓子的火锅、丰富的调料和新鲜的食材会让您的味蕾得到极大的满足。

除了这些地方特色美食外，中国的茶文化也是另一个精品秘入口。位于四川的武胜茶园和福建的武夷山都是著名的茶产区，您可以亲自体验采茶、制作茶叶的过程，并品尝到独特的中国茶。

第三段：寻找大自然的奇迹

中国不仅有着丰富的历史和美食文化，还拥有壮丽的自然景观和迷人的生态环境。其中，乌鲁木齐的天山是一个具有壮丽自然风光的精品秘入口。这里有迷人的雪山、湖泊和草原，提供了徒步旅行、滑雪和野外探险等多种活动，让您可以尽情享受大自然的奇迹。

此外，位于广西的桂林山水也是一个精品秘入口。其独特的喀斯特地貌形成了壮丽的山峦和美丽的溶洞。坐船游览漓江，您将看到如诗如画的山水，体验中国南方独特的自然风光。

结尾：

国内精品秘入口带给我们无穷的惊喜和发现。无论是历史遗迹，传统美食还是自然奇观，这些宝藏都值得我们用心去探索。通过发掘这些独特的角落，我们可以更好地了解中国的文化和美景。让我们一起踏上精品秘入口之旅，探索这个令人兴奋和神秘的国度。

　　4月23日，习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会，部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。

　　此前一天，重庆考察首站，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心，总书记听取新通道建设情况汇报。

　　“物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出，“各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。”

　　去年12月14日，习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时，结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。

　　半年内再次考察西部陆海新通道，总书记提出的新要求有何深意？《时政微观察》为你解读。

　　——从“一条线”到“一张网”的转变

　　重庆国际物流枢纽园区，团结村中心站里，大货车来回穿梭，龙门吊起落不停，一列装有汽车零部件的班列呼啸而出，驶往广西钦州港，将衔接海运，把货物运往东南亚。

　　十多年前，团结村站每天只发几班车，周围还是一片农田。

　　2016年3月，在重庆国际物流枢纽园区，中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议，酝酿一条新的出海大通道。2017年，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，通道建设从地方探索上升为国家战略。

　　如今，西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，辐射我国18个省区市的71个城市，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。

　　“物流园区要积极运用先进技术，不断创新联运模式，提高科学管理水平，在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时，习近平总书记提出新的要求。

　　按照规划，到2025年，西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。

　　从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道，从“一条线”到“一张网”的转变，让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。

　　——推动沿线地区开发开放

　　2023年12月29日，西部陆海新通道再添一条新线路。

　　西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发，沿中老铁路开行，5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列，物流时间比传统海运缩短近20天，成本降低20%以上。

　　在新时代推动西部大开发座谈会上，习近平总书记强调：“大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建‘一带一路’。”

　　依托西部陆海新通道，重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目，打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。

　　通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题，推进外贸转型发展，也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。

　　——主动融入和服务国家重大战略

　　2021年4月，在广西考察时，习近平总书记指出，“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建‘一带一路’，高水平共建西部陆海新通道”。

　　这次在重庆考察，总书记强调，重庆要以敢为人先的勇气，全面深化改革，扩大高水平对外开放。其中，重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设，主动融入和服务国家重大战略，在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”

　　陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地，保障当地能源安全；青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……

　　重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。

　　在合作共建西部陆海新通道过程中，重庆发挥重要的枢纽作用，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　冲破高山险隘，势头更足。

　　借着共建“一带一路”的东风，西部陆海新通道不断延伸，成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源：央视新闻客户端)

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